|
国・地域 |
都市 |
空港名 |
空港コード |
旅客数 |
1 |
アメリカ合衆国 |
アトランタ |
ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 |
ATL |
101,491,106人 |
2 |
中国 |
北京 |
北京首都国際空港 |
PEK |
86,938,628人 |
3 |
アラブ首長国連邦 |
ドバイ |
ドバイ国際空港 |
DXB |
78,010,265人 |
4 |
アメリカ合衆国 |
シカゴ |
シカゴ・オヘア国際空港 |
ORD |
76,949,504人 |
5 |
日本 |
東京 |
東京国際空港 |
HND |
75,316,718人 |
6 |
イギリス |
ロンドン |
ロンドン・ヒースロー空港 |
LHR |
74,989,795人 |
7 |
アメリカ合衆国 |
ロサンゼルス |
ロサンゼルス国際空港 |
LAX |
74,937,004人 |
8 |
香港 |
香港 |
香港国際空港 |
HKG |
68,203,407人 |
9 |
フランス |
パリ |
パリ=シャルル・ド・ゴール空港 |
CDG |
65,766,986人 |
10 |
アメリカ合衆国 |
ダラスフォートワース |
ダラス・フォートワース国際空港 |
DFW |
64,072,468人 |
11 |
トルコ |
イスタンブル |
アタテュルク国際空港 |
IST |
61,836,781人 |
12 |
ドイツ |
フランクフルト |
フランクフルト空港 |
FRA |
61,032,022人 |
13 |
中国 |
上海 |
上海浦東国際空港 |
PVG |
60,053,387人 |
14 |
オランダ |
アムステルダム |
アムステルダム・スキポール空港 |
AMS |
58,284,864人 |
15 |
アメリカ合衆国 |
ニューヨーク |
ジョン・F・ケネディ国際空港 |
JFK |
56,827,154人 |
16 |
シンガポール |
シンガポール |
シンガポール・チャンギ国際空港 |
SIN |
55,449,000人 |
17 |
中国 |
広州 |
広州白雲国際空港 |
CAN |
55,201,915人 |
18 |
インドネシア |
ジャカルタ |
スカルノハッタ国際空港 |
CGK |
54,053,905人 |
19 |
アメリカ合衆国 |
デンバー |
デンバー国際空港 |
DEN |
54,014,502人 |
20 |
タイ |
バンコク |
スワンナプーム国際空港 |
BKK |
52,902,110人 |
|
|
国・地域 |
都市 |
空港名 |
空港コード |
貨物量(トン) |
1 |
香港 |
香港 |
香港国際空港 |
HKG |
4,460,065トン |
2 |
アメリカ合衆国 |
メンフィス |
メンフィス国際空港 |
MEM |
4,290,638トン |
3 |
中華人民共和国 |
上海 |
上海浦東国際空港 |
PVG |
3,273,732トン |
4 |
アメリカ合衆国 |
アンカレッジ |
ティーブンス・アンカレッジ国際空港 |
ANC |
2,630,701トン |
5 |
大韓民国 |
ソウル |
仁川国際空港 |
ICN |
2,595,677トン |
6 |
アラブ首長国連邦 |
ドバイ |
ドバイ国際空港 |
DXB |
2,505,507トン |
7 |
アメリカ合衆国 |
ルイビル |
ルイビル国際空港 |
SDF |
2,350,656トン |
8 |
日本 |
東京 |
成田国際空港 |
NRT |
2,122,314トン |
9 |
フランス |
パリ |
シャルル・ド・ゴール国際空港 |
CDG |
2,090,795トン |
10 |
ドイツ |
フランクフルト・アム・マイン |
フランクフルト空港 |
FRA |
2,076,734トン |
11 |
台湾 |
台北 |
台湾桃園国際空港 |
TPE |
2,021,865トン |
12 |
アメリカ合衆国 |
マイアミ |
マイアミ国際空港 |
MIA |
2,005,174トン |
13 |
アメリカ合衆国 |
ロサンゼルス |
ロサンゼルス国際空港 |
LAX |
1,938,624トン |
14 |
中華人民共和国 |
北京 |
北京首都国際空港 |
PEK |
1,889,829トン |
15 |
シンガポール |
シンガポール |
シンガポール・チャンギ国際空港 |
SIN |
1,887,000トン |
16 |
オランダ |
アムステルダム |
アムステルダム・スキポール空港 |
AMS |
1,655,354トン |
17 |
アメリカ合衆国 |
シカゴ |
シカゴ・オヘア国際空港 |
ORD |
1,592,826トン |
18 |
イギリス |
ロンドン |
ロンドン・ヒースロー空港 |
LHR |
1,591,637トン |
19 |
中華人民共和国 |
広州 |
広州白雲国際空港 |
CAN |
1,537,759トン |
20 |
カタール |
ドーハ |
ハマド国際空港 |
DOH |
1,454,952トン |
|
|
国・地域 |
都市 |
空港名 |
空港コード |
発着回数 |
1 |
アメリカ合衆国 |
アトランタ |
ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 |
ATL |
882,497回 |
2 |
アメリカ合衆国 |
シカゴ |
シカゴ・オヘア国際空港 |
ORD |
875,136回 |
3 |
アメリカ合衆国 |
ダラスフォートワース |
ダラス・フォートワース国際空港 |
DFW |
681,244回 |
4 |
アメリカ合衆国 |
ロサンゼルス |
ロサンゼルス国際空港 |
LAX |
655,564回 |
5 |
中華人民共和国 |
北京 |
北京首都国際空港 |
PEK |
590,169回 |
6 |
アメリカ合衆国 |
シャーロット |
シャーロット・ダグラス国際空港 |
CLT |
543,944回 |
7 |
アメリカ合衆国 |
デンバー |
デンバー国際空港 |
DEN |
541,213回 |
8 |
アメリカ合衆国 |
ラスベガス |
マッカラン国際空港 |
LAS |
530,330回 |
9 |
アメリカ合衆国 |
ヒューストン |
ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 |
IAH |
502,844回 |
10 |
フランス |
パリ |
シャルル・ド・ゴール国際空港 |
CDG |
475,810回 |
11 |
イギリス |
ロンドン |
ロンドン・ヒースロー空港 |
LHR |
474,103回 |
11 |
フランス |
パリ |
シャルル・ド・ゴール国際空港 |
CDG |
471,382回 |
12 |
ドイツ |
フランクフルト・アム・マイン |
フランクフルト空港 |
FRA |
469,026回 |
13 |
オランダ |
アムステルダム |
アムステルダム・スキポール空港 |
AMS |
465,521回 |
14 |
トルコ |
イスタンブル |
アタテュルク国際空港 |
IST |
464,865回 |
15 |
中国 |
上海 |
上海浦東国際空港 |
PVG |
448,213回 |
16 |
カナダ |
トロント |
トロント・ピアソン国際空港 |
YYZ |
443,958回 |
17 |
アメリカ合衆国 |
フェニックス |
フェニックス・スカイハーバー国際空港 |
PHX |
440,411回 |
18 |
アメリカ合衆国 |
ニューヨーク |
ジョン・F・ケネディ国際空港 |
JFK |
438,897回 |
19 |
日本 |
東京 |
東京国際空港 |
HND |
438,542回 |
20 |
アメリカ合衆国 |
サンフランシスコ |
サンフランシスコ国際空港 |
SFO |
429,815回 |
Q.免税店は、なぜ「出国」時にだけ利用できるのか?
出国手続きをしたあと、搭乗までの時間つぶしに最適なのが、免税店でのショッピング。商品を税金分、安く購入できるため、出発前にたばこやアルコール類、土産物などを購入してから海外へ出発する人も少なくない。
もちろん、帰国時に免税店が利用できれば、そのほうが好都合といえるが、空港の免税店は、出国エリアだけに設けられていて、帰国のさいには利用できない。これは、関税制度の協議や検討を行なう国際組織・世界税関機構(WCO)で、「免税店での販売は、海外旅行者にかぎる」とされているからである。
わかりやすくいうと、海外旅行者のみ、出国手続きをすませたあと、搭乗までのあいだにかぎって、免税店でのショッピングが許されるというわけ。
免税店の店舗が並んでいるエリアは「みなし外国」とされ、税法上、出国手続きをした旅行者は、日本国内にいないことになっているので、日本の税金抜きで物品を購入できるという理屈だ。
また、
空港の免税店で購入した物品は、海外で消費することが前提とされているので、購入した免税品を自宅に送りたいと思っても、国内に宅配することはできない。免税品を買って、いったん海外に持ち出し、その後ふたたび日本に持ち込むことになった場合、量が免税範囲を超えていれば、その時点で課税の対象になる。
ただし、日本の税関では酒類なら3本、紙巻きたばこなら200本までは免税の範囲内とされている。たとえば、成田空港の免税店でウイスキーを3本購入して出国し、そのまま日本に持って帰っても、免税の範囲内なので課税されることはない。
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